法定代表人:鄭仕英 注冊(cè)資本:8725萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2011-04-07 所屬行業(yè):制造業(yè)
地址:東興市江平工業(yè)園
法定代表人:葉素華 注冊(cè)資本:500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2017-03-07 所屬行業(yè):批發(fā)和零售業(yè)
地址:南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)心圩街道振興農(nóng)民新村C6-7號(hào)一樓
法定代表人:周勁 注冊(cè)資本:200萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2013-04-11 所屬行業(yè):租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)
地址:玉林市美林商業(yè)街2#樓9號(hào)
法定代表人:陳橋興 注冊(cè)資本:5725萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:1990-09-11 所屬行業(yè):采礦業(yè)
地址:龍勝各族自治縣龍勝鎮(zhèn)興龍南路68號(hào)
法定代表人:方榮興 注冊(cè)資本:8166萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:1992-09-24 所屬行業(yè):采礦業(yè)
地址:廣西龍勝縣三門鎮(zhèn)三門街166號(hào)
法定代表人:周芬 注冊(cè)資本:50萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2004-02-08 所屬行業(yè):制造業(yè)
地址:龍州縣龍州鎮(zhèn)龍水路龍北區(qū)1號(hào)
法定代表人:宋敦清 注冊(cè)資本:6240萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2005-02-01 所屬行業(yè):制造業(yè)
地址:隆安華僑管理區(qū)福南路
法定代表人:蔣杉平 注冊(cè)資本:22000萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:1998-12-02 所屬行業(yè):制造業(yè)
地址:柳州市柳太路62號(hào)
法定代表人:顧裕珍 注冊(cè)資本:8000萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2004-03-18 所屬行業(yè):農(nóng)、林、牧、漁業(yè)
地址:樂(lè)業(yè)縣龍?jiān)粕讲鑿S
法定代表人:彭伍連 注冊(cè)資本:675.9萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:1999-06-04 所屬行業(yè):制造業(yè)
地址:廣西賓陽(yáng)縣黎塘鎮(zhèn)教育一路1號(hào)
6月15日,《廣西人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)工作指引》正式發(fā)布,并同步印發(fā)《關(guān)于申報(bào)建設(shè)2025年首批廣西人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)的通知》,此舉標(biāo)志著廣西啟動(dòng)人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。廣西人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)包括三種類型:一是在人工智能細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)一批人工智能新型研發(fā)機(jī)構(gòu);二是在廣西重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和面向東盟開(kāi)放合作的特色領(lǐng)域建設(shè)一批人工智能聯(lián)合創(chuàng)新中心;三是與東盟國(guó)家高校、院所、企業(yè)共建人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。(新華社)
2小時(shí)前
據(jù)深圳市大鵬新區(qū)消息,6月13日,深圳市大鵬新區(qū)與深圳市工業(yè)和信息化局(市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室)、市交通運(yùn)輸局、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(下稱“中國(guó)一汽”)舉行飛行汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展合作框架協(xié)議簽約活動(dòng)。此次簽約,標(biāo)志著中國(guó)一汽飛行汽車總部項(xiàng)目正式落戶深圳大鵬。根據(jù)協(xié)議,四方將聚焦飛行汽車整機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)拓展,在技術(shù)攻關(guān)、場(chǎng)景落地、生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域展開(kāi)全方位深度合作。據(jù)飛行汽車項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,紅旗天輦1號(hào)飛行汽車采用分體式設(shè)計(jì),空中續(xù)航超200公里,支持在限定區(qū)域垂直起降。據(jù)了解,紅旗天輦1號(hào)飛行汽車計(jì)劃于年內(nèi)首飛。(界面)
2小時(shí)前
華泰證券研報(bào)稱,伊朗原油產(chǎn)量及出口短期或?qū)⑾禄?,油價(jià)將進(jìn)入高波動(dòng)階段,霍爾木茲海峽關(guān)乎沙特等中東產(chǎn)油國(guó)的共同核心利益,運(yùn)輸受阻風(fēng)險(xiǎn)有待進(jìn)一步評(píng)估。全球石油需求增量持續(xù)受電、氣沖擊,供給端產(chǎn)油國(guó)協(xié)同趨弱及新興供應(yīng)力量崛起,預(yù)計(jì)2025—2027年油價(jià)中樞仍將下行,基于邊際成本及供給方“利重于量”訴求的新一輪再平衡,油價(jià)中樞仍將高于60美元/桶。(華爾街見(jiàn)聞)
2小時(shí)前